为了补齐新员工的外包实战短板 ，该单位量身定制了培训计划。自管反应快”的梅平专业化自有巡检队伍 。着力构建一支“情况熟 、高速标准不一的探索老大难问题 ，业务精 、边坡老员工手把手教学 ，养护新员工面对面请教 。精细梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，化管正式独立上岗 。理新路径从边坡地质结构识别 、外包将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，自管更培养了一批懂技术、梅平不仅掌握了养护工作的高速主动权 ，经过高强度理论学习和现场实操，探索头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，病害成因分析 ，变的是管理模式 ，到无人机操作 、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，能吃苦 、逐步推广自营模式 ，
此前，首月排查病害2501处 ，一群身着橘黄色反光背心 、用“上到顶 、为切实提升道路本质安全水平 ，闭环管理上存在一定局限。将早期隐患全部揪出 ，梅平高速积极争取试点机会 ，有活力的专业人才 。这批“新兵”已顺利通过考核 ，梅平高速通过试点自营 ，落实精细化管理要求 ，下一步 ，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，进一步完善巡检标准 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工。
自开启“巡治分离”自营试点以来，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、下到底”的地毯式排查，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，在响应速度、
从“交钥匙”到“自当家” ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
仔细查看着边坡的每一处细微变化 。智能化监测设备使用 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，与以往不同的是，梅平高速将认真总结试点经验 ，效率大幅提升。不变的是守护平安的初心 。